سهم من

ارائه تجربیات و اطلاعات هوافضا

فقط یک سقوط نبود!

سقوط هواپیمای ایران ۱۴۰ (آنتونوف ۱۴۰) شرکت هواپیمایی سپاهان متعلق به شرکت هواپیماسازی ایران(هسا) تنها فاجعه زنده سوزی تعدادی از هموطنانمان نبود بلکه سقوط اخلاق مدیریتی و مهندسی را نیز نشان داد.

حدود ۲۰ سال پیش در اواخر تحصیلم، اخذ دروس طراحی هواپیما مقارن با آغاز راه‌اندازی پروژه تولید هواپیمای آنتونف ۱۴۰ در شاهین شهر شد. این تقارن باعث شد فرایند طراحی و تولید آن هواپیما را با دقتی بیشتر دنبال کنم. از همان ابتدا تقریبا تمام متخصصین امر مخالف اجرای این پروژه بودند (البته بجز معدودی که خود مسئولیت و منافعی در آن داشتند)؛ دلایل آن خارج از حوصله این نوشتار است ولی مهمترین آن ضعف موتور آن است. هرچند امروز بعد از ۲۰ سال صحت نظر آن متخصصان بر همه روشن شده است به طوری که از ۹ فروند هواپیمای تولیدی فقط یک فروند سالم مانده و آن هم جهت تعمیر در اوکراین زمینگیر است. روی سخنم در ادامه یا توقف این پروژه نیست بلکه نظر به جنبه دیگری از این فاجعه دارم.

چندروز پس از این سانحه مدیر استاندارد پرواز هواپیمایی کشوری در شبکه دو تلوبزیون ظاهر شد و به دفاع همه جانبه از این هواپیما و کیفیت و استاندارد آن پزداخت. جهت ارائه شاهد هم به این جمله متوسل شد که من حاضرم به اتفاق خانواده‌ام سوار آن هواپیما شویم و پرواز کنیم!

این سخن اگر از دهان هر فرد دیگری خارج می‌شد شاید به راحتی ممکن بود آن را ناشنیده تلقی کرد ولی شنیدن آن از فردی که مسئول نظارت بر استاندارد و کیفیت وسایل پروازی هواپیماهای غیرنظامی این کشور است یا نشان دهنده نادانی وی بوده یا اینکه خود را به نادانی زده یا دیگران را!

برادر عزیز شما ممکن است حق داشته باشید از سر نادانی و جهالت، جان خود و خانواده محترمتان را به خطر بیاندازید ولی این حق را ندارید که با چنین منطقی با جان مردم بازی کنید. شما باید بدانید یکی از استانداردهای پروازی هواپیماها، استاندارد یا قانون FAR 25 است که یکی از موارد آن، پرواز هواپیما با یک موتور خاموش از بالاترین ارتفاع موجود در آن کشوری است که هواپیما پرواز می‌کند. این ارتفاع برای هواپیما آنتونوف ۱۴۰ برابر با ۱۴۰۰ متر از سطح دریاست! یعنی این هواپیما در کشوری مثل ایران که تقریبا تمام فرودگاههایش بالای دوهزارمتر از سطح دریا ارتفاع دارند اجازه پرواز را ندارد! (شاید در کشوری مثل اوکراین داشته باشد نمیدانم بالاترین ارتفاع آن جا چقدر است ولی حتما شما تشریف برده‌اید و باید بدانید). این سقوط نیز نشانه چنین نقصی در موتور بود که منجر به آن فاجعه شد.

یعنی شما مدیر محترم استاندارد پرواز هواپیمایی کشوری! شما قاتل مستقیم دهها هموطن بیگناهی هستید که به شما اطمینان کرده بودند که در انجام وظیفه‌تان صادق هستید. غیر از شما آن استاد و همکار محترم من نیز متهم است که از ۲۰ سال پیش بر این طیل میکوبد که این هواپیما بهترین هواپیمای دنیا در این کلاس است! و حتی به خود اجاز نمی‌دهد نظر سایر اساتید و همکاران و متخصصان موضوع را بشنود! بله شما نیز مقصرید! امیدوارم این بار تقصیر ماجرا بر عهده خلبان مرحوم نیافتد و شما نیز به همراه خانواده محترمتان با چنین هواپیمایی مسافرت نکنید تا شاید وجدان شما بیدار شود و وظیفه خود را به درستی انجام دهید. 

شاید اگر اخلاق و به خصوص اخلاق حرفه‌ای سقوط نمی‌کرد چنین سقوط‌هایی در کشور رخ نمی‌داد.

+ نوشته شده در  یکشنبه نهم شهریور 1393ساعت 22:32  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

Satellite Flatness based Fault Tolerant Control

H R Shahsavari, M R Taheri and R Esmaelzadeh. Article: Satellite Flatness based Fault Tolerant Control. International Journal of Computer Applications 99(4):49-53, August 2014. 

 download

+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و نهم مرداد 1393ساعت 23:45  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

به یاد دبیرستان فردوسی مشهد

بخشی! از سروده ملک الشعرای بهار در 1314ه.ش به مناسبت افتتاح دبیرستان فردوسی مشهد:

زبان بسته گوبا شد، ادب را دهر جویا شد           ز نو بشکفت و بویا شد، گل بستان فردوسی

اگر بودی کنون زنده درین دوران فرخنده           ز مدحش‌ بودی آکنده همه دیوان فردوسی

بنامش‌ جشن ‌برپا شد جهان‌ پرشور و غوغا شد     سرودی عالم‌آرا شد حدیث شأن فردوسی

به‌ زینت‌ بخشی ایران شهنشاه فلک دربان           بپا کرد این دبیرستان به‌ شهرستان فردوسی

بمان کز همت‌ خسرو درین‌ حکمت‌ سرای ‌نو       فضیلت افکند پرتو به فرزندان فردوسی

برین دوران بهروزی درآید روز پیروزی               شود ایران امروزی به از ایران فردوسی

چو ختم این یادگار آمد گل حکمت ببار آمد       به‌تاریخش «‌بهار»‌ آمد مدیحت‌خوان فردوسی

هنرمند آفرین راند چو این تاریخ برخواند:          «‌به‌دنیا جاودان ماند دبیرستان فردوسی»‌

یکی از رخداد های مهم فرهنگی مشهد درسال 1315-1314ه.ش تاسیس دبیرستان فردوسی بود این دبیرستان در واقع همان دبیرستان دانش بزرگ‌نیاست که پس از انتقال از مکان قبلی هم زمان باجشن هزارمین سال تولد حماسه سرای سترک پارسی در 1315ه.ش بدین نام افتتاح گردید.

متاسفانه ساختمان بسیار زیبا و قدیمی دبیرستان در سال ۱۳۶۸ در اثر یک آتش سوزی از بین رفت و به جای آن ساختمانی جدید احداث گردید که هیچ سنخیتی با معماری باشکوه گذشته آن ندارد، تنها اثر باقیمانده از بنای قبلی، سردرب ورودی دبیرستان است. در سال ۱۳۷۳ دبیرستان فردوسی به زیرمجموعه مدارس شاهد پیوست و به نام دبیرستان شاهد فردوسی تغییر عنوان داد.

علاوه برسردرب ورودی ،درختان کهن سال کاج که در همان سال باحضور وزیر معارف وقت (علی‌اصغر خان حکمت) به مناسبت روز درخت‌کاری کاشته شده بود سرسبز و پایدار قامت برافراشته‌اند.

از این مکان شخصیت‌های بزرگ علمی، ادبی و هنری برخاسته‌اند که اکنون برای جامعه منشا خیر و برکت هستند و بسیار نیز، درسینه‌ی خاک آرامیده‌اند. از مشهورترین این افراد می‌توان از دکتر علی شریعتی (ورودی ۱۳۲۵)دکتر سید حسن قاضی‌زاده هاشمی(وزیر بهداشت ورودی۱۳۵۲)نام برد. یاد همه‌ی آن بزرگان گرامی باد.....

+ نوشته شده در  یکشنبه دوازدهم مرداد 1393ساعت 23:36  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

نمره نهایی درس دینامیک و کنترل ماهواره تیرماه 93

دانلود

توجه:

۱- هر گونه اعتراض تا ۱۲ تیرماه ۹۳ باتوجه به موارد ذیل قابل بررسی است.

۲-در مرحله اول اعتراض خود را از طریق ایمیل ارسال فرمایید،

۳- وقت ملاقاتی تنظیم خواهد شد و به اتفاق شخص، مسأله بررسی خواهد شد،

۴- در صورت ناوارد بود اعتراض، هرگونه ارفاق درنظرگرفته شده برای فرد حذف خواهد شد.

+ نوشته شده در  دوشنبه دوم تیر 1393ساعت 10:0  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

هدايت صریح مبتنی بر همواری دیفرانسیلی در بازگشت به جو

اسماعیل‌زاده، رضا؛ هدايت صریح مبتنی بر همواری دیفرانسیلی در بازگشت به جو، فصلنامه علمی‌پژوهشی علوم و فناوری فضایی، جلد ۷، شماره ۴، زمستان ۱۳۹۲، ص.ص ۲۹-۳۶.

دانلود

+ نوشته شده در  چهارشنبه هفتم خرداد 1393ساعت 9:20  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

پاورپوینت درس دینامیک و کنترل ماهواره - اصلاح شده در خرداد ۹۳

+ نوشته شده در  سه شنبه ششم خرداد 1393ساعت 9:0  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

نیکلاس کوپرنیک؛ مردی که جهان را تغییر داد (واضع مدل خورشید مرکز)

تندیس کوپرنیک در معدن نمک ویلیچکا شهر کراکوف (لهستان)

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  یکشنبه چهارم خرداد 1393ساعت 23:2  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

موضوعات پیشنهادی پژوهشی خرداد93

+ نوشته شده در  یکشنبه چهارم خرداد 1393ساعت 9:0  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

Flatness-based Reentry Guidance Using Inverse Problem Approach

Esmaelzadeh, R., Flatness-based Reentry Guidance Using Inverse Problem, The 8th International Conference on Inverse Problems in Engineering (ICIPE2014), Cracow, Poland, May 12-15, 2014.

Download

+ نوشته شده در  شنبه سوم خرداد 1393ساعت 0:7  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

Control and Synchronization Chaotic Satellite using Active Control

S M Hamidzadeh and R Esmaelzadeh. Article: Control and Synchronization Chaotic Satellite using Active Control. International Journal of Computer Applications 94(10):29-33, May 2014. Published by Foundation of Computer Science, New York, USA.

Download

+ نوشته شده در  جمعه دوم خرداد 1393ساعت 23:52  توسط رضا اسماعیل زاده  | 

مطالب قدیمی‌تر